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項目建設

交投集團

黎霍高速瀝青下面層試驗段成功鋪筑

5月25日，黎霍高速K95+590～K96+020段左幅瀝青下面層試驗段成功鋪筑，標志著黎霍高速路面施工進入新階段，為下一步全面展開瀝青面層施工提供了技術保障，也為小循環(huán)通車運營目標的早日實現(xiàn)奠定了基礎。

此次瀝青鋪筑試驗段全長430米，寬12.75米，路面下面層設計為ATB-30粗粒式瀝青混凝土，攤鋪厚度為12cm，現(xiàn)場采用大型攤鋪機全斷面一次攤鋪成型。施工前，參建人員精心籌劃、科學安排，充分研討瀝青施工方案，組織技術人員和現(xiàn)場班組召開技術安全交底，確保全員清楚掌握下面層攤鋪工藝流程、控制要點和標準施工注意事項；施工過程中，現(xiàn)場技術人員緊盯施工過程、嚴控施工工藝，對各環(huán)節(jié)全程監(jiān)控。經(jīng)過緊張有序的施工，順利完成此次試驗段鋪筑。經(jīng)試驗檢測，其寬度、松鋪厚度、橫坡度、壓實度、平整度、縱斷面高度、滲水系數(shù)等各項指標均符合設計規(guī)范要求。（陳志偉）

經(jīng)營管理

晉城公司

端氏隧管站升級照明燈具

近日，晉城公司端氏隧道管理站對所轄路段22個隧道內的6782盞高壓鈉燈及220個引道燈進行了升級改造，新安裝的LED照明燈具為司乘人員安全出行提供了保障。

高壓鈉燈是隧道內常用的照明設施，但在長時間使用后，照明亮度無法滿足規(guī)范要求，容易引發(fā)交通事故，而且這些高壓鈉燈在老化后耗能也隨之增加，導致運營成本上升。所以，在這些高壓鈉燈到達使用壽命后，端氏隧道管理站決定將高壓鈉燈更換為LED燈具。升級后的LED燈具出光率高、穩(wěn)定性好，很好的解決了高壓鈉燈啟動速度慢、高能耗等問題，其亮度提升和節(jié)能效果達到了降本增效的目的。在實際使用過程中，LED燈具柔和的光譜在改善隧道照明環(huán)境的同時，也能達到緩解駕駛員視覺疲勞的良好效果，極大提升了隧道內的行車安全。

優(yōu)質服務

大同公司

緊急救援貨車輪胎故障

5月23日19時38分，大同公司清障二中隊接到信息監(jiān)控中心電話，榮烏高速山西方向王莊堡服務區(qū)附近有一輛貨車輪胎故障需要救援。

故障車輛位置在樁號K1077+200處，是爬坡車道又是轉彎處。救援人員第一時間趕到現(xiàn)場，開啟防闖入預警系統(tǒng)，同時向司機詢問現(xiàn)場情況。經(jīng)了解，該車右前輪軸承損壞，轉彎時車速過快，導致右前輪掉落，司機自己也無法更換輪胎，情況十分緊急。

救援人員用千斤頂將掉落車輪的一側支起，將清障車的伸縮臂伸到車頭下把貨車托起固定，又下到十幾米高的斜坡底，幫助司機找到掉落的輪胎，最后將故障車拖離現(xiàn)場。大同高速專業(yè)、熱心、快速的救援服務獲得司機師傅的連連稱贊和感謝。下一步，大同公司將不斷提升高速公路救援服務能力，為過往司乘提供更多高效便捷優(yōu)質的服務。

供稿：交投集團 晉城公司 大同公司