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中部公司張?zhí)m收費站收費班長 成文君

成文君，中部公司張?zhí)m收費站一名普普通通的收費班長，一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員，張?zhí)m收費站“成文君創(chuàng)新工作室”領(lǐng)頭人。

十幾年來，他堅守在收費一線，在工作中善于發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗，解決問題，是同事們眼中的“大能人”。

工作中成文君發(fā)現(xiàn)，CPC卡雖然有精準記錄車輛行駛路徑等諸多優(yōu)點，但是，在后臺流轉(zhuǎn)過程中多了讀卡、點卡和系統(tǒng)裝箱的過程，增加了巨大的工作量。后來，他有了一個大膽的想法——研發(fā)CPC卡管理輔助裝置。從繪圖的簡單構(gòu)造，到初具模型，再到不斷更換材料、改裝，歷經(jīng)一百多個日日夜夜，通過幾十次的數(shù)據(jù)分析、對比、測試、模擬，CPC管理輔助裝置終于研發(fā)成功，并投入使用。

經(jīng)實地操作測試，該CPC管理輔助裝置機點卡、刷卡速度可達到1.3秒/張，與平常人工點卡、讀卡、裝卡3-5秒/張的速度相比，至少能提高2倍的工作效率。而且，極大程度地降低收費員和票證員的勞動強度，提高工作效率和準確率。在2021年9月，該裝置獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局實用新型專利證書，2021年10月被集團公司命名為交控集團職工（勞模）創(chuàng)新工作室及2023年12月榮獲全國交通運輸行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組等諸多榮譽。

一個個榮譽背后，是無數(shù)個日日夜夜，是不計其數(shù)的測試和比對。在創(chuàng)新這塊“試驗田”，成文君義無反顧地帶領(lǐng)大家，突圍解決“卡脖子”困境，把無數(shù)個“不能”變?yōu)椤澳堋保脛?chuàng)新為發(fā)展不斷注入新活力。

供稿:中部公司